Renowacja wschodnich klasyków to zawsze spora przygoda, bo część zamienników trzeba już wykonać ręcznie albo znaleźć u innych pasjonatów. U mnie na pomocie drogowej regularnie trafiają się takie peraki na lawecie, więc wiem, że warte są zachodu. Powodzenia z poszukiwaniem lakierników przy zabytkach, to najlepsze ludzie z branży.
ale dorżnięte te sprzęty ze wschodu.robota miodzio, jak zwykle....tylko jedno ale.....no właśnie czuć.....malizna......;)wiecej wiecej wiecej! pozdr
OdpowiedzUsuńBardzo przydatny post
OdpowiedzUsuńRenowacja wschodnich klasyków to zawsze spora przygoda, bo część zamienników trzeba już wykonać ręcznie albo znaleźć u innych pasjonatów. U mnie na pomocie drogowej regularnie trafiają się takie peraki na lawecie, więc wiem, że warte są zachodu. Powodzenia z poszukiwaniem lakierników przy zabytkach, to najlepsze ludzie z branży.
OdpowiedzUsuń