Pomimo natłoku prac przy kołach, równolegle staram się prowadzić prace przy "francuzie". Tym razem przyszedł czas na gaźnik. Stosowany w tym motocyklu to popularny Gurtner M20D. Braki w moim gaźniku to stopiony pływak i trzymak linek. Pływak jest identyczny jak w gaźniku motocykla Panonnia - taki też kupiłem- nowy. Trzymak linek dorobiłem w podobny sposób jak wcześniejsze elementy. Tym sposobem gaźnik można uznać za kompletny, wymagający jedynie kosmetycznej renowacji. Szkiełkowanie, mycie ultradźwiękowe, cynkowanie - montaż do motocykla.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz