200*C 30 minut
ostateczna wersja przyrządu
widać że cała okładzina idealnie dolega do szczęki
już jest nieźle, zostało przetoczyć szczęki pod rozmiar bębna
motocykle, renowacja motocykli Białystok, spawanie plastików, naprawa skuterów i motocykli, renowacja: mz, trophy, jawa perak, motorcycle restoration & renovation, szkiełkowanie białystok, centrowanie koła, centrowanie kół
Masz może konto na Youtube, bo tak to nie umiem odtworzyć. Może udałoby mi się z filmem.
OdpowiedzUsuńJestem niesamowicie zadowolony bo dowiedziałem się o https://wosiedle.pl/ . Według mnie to na pewno zainteresuje bardzo dużo osób.
OdpowiedzUsuńSzacun za cierpliwość, bo sam bym się bał grzać okładziny w takiej temperaturze. Wolałem kiedyś od razu kupić komplet, ale ciekaw jestem, ile kosztuje taki przyrząd? Robi się to w domu tylko przy starych klasykach czy da się też do codziennego auta dopasować?
OdpowiedzUsuńPodziwiam taką ręczną robotę! O regeneracji okładzin czytałam kiedyś na hostacars, ale zobaczyć cały proces krok po kroku to zupełnie co innego. Ciekawi mnie, czy tak odnowiona okładzina trzyma równie dobrze jak fabryczna?
OdpowiedzUsuń