Zundapp KS500 - artefakt czy skamielina?

ZUNDAPP KS500 - jawa czy sen chciałoby się napisać. Zarówno właściciel i ja, jak niewierni Tomasze (przepraszam za zbieżność imion) wstrzymywaliśmy się z upublicznieniem informacji że udało się kupić jeden z 2222 egzemplarzy Zundappa KS500 ( K-Kardan, S-sport czyli górnozaworowy jak się wtedy oznaczało). Trwaliśmy w niepewności do chwili postawienia motocykla w garażu. Może nie dziwił by fakt że to motocykl z numerem z pierwszej 50 produkcji..... rocznik 36, JEDEN WŁAŚCICEL, uruchamiający się od kopnięcia, pozatem pali i jeździ + do tego kosz na dokładkę. Zgodność wszystkich numerów z oryginalną tabliczką znamionową, dokumenty to w tym wypadku oczywiście formalność....Wszystko to można nazwać jednym słowem artefakt lub skamielina. Wzór dla odbudowujących KS500, Motocykl w dziewiczym stanie, nieskalany ręką żadnego kowala..... i to wszystko za kwotę 7000 funtów. Dużo - powiedzą Ci którzy nie znają rynkowej wartości tej klasy motocykla inni (między innymi i ja) tylko pozazdroszczą jak zobaczą w jakim stanie się zachował. Takie tematy to już raczej tylko na zachodzie można wyłapać bo na wschód od Odry to raczej nie możliwe w takim stanie. Zbrodnią byłoby restaurowanie takiego motocykla.
Osobiście uważam że należałoby brakujące drobiazgi uzupełnić współczesnymi wyrobami, tak żeby widać było wyraźną różnicę nowe-stare. Nawet nie wiem czy właściwym by było założenie oryginałów z epoki. Ale ostateczna decyzja należy do właściciela.

Szczere gratulacje Panie Tomaszu, będzie to piękna ozdoba Pana wspaniałej kolekcji.

PS. dopiero teraz zauważyłem że kosz jest po lewej stronie.....fabryczne przystosowanie do wyspiarskiego ruchu lewostronnego?

KLIKNIJ NA ZDJĘCIE A OTWORZY SIĘ GALERIA