Już ponad 10 000 osób odwiedziło moją stronkę. Cieszy to niezmiernie że ktoś poza mną tu zagląda. Taka liczba motywuje mnie do dalszego prowadzenia strony.
Zachęcam do komentowania pod każdym postem - jest taka możliwość, może jakieś uwagi, sugestie.
Pozdrawiam i dziękuję za wejścia.
Strony
- Strona główna
- Zündapp KS601 Elastik - The legend re-born :)
- Odrestaurowane - BMW R68
- Odrestaurowane - BMW R25/2
- Odrestaurowane
- Odrestaurowane - Indian 101 Scout 1928
- Odrestaurowane - Awo 425 Turist
- Koehler Escoffier
- Naprawa zbiornika paliwa
- Renowacja i centrowanie kół szprychowanych
- Szkiełkowanie aluminium i nie tylko.
- Filmy
- Części Jawa Perak
- na sprzedaż - for sale - zu verkaufen - na prodej
- Odrestaurowane MZ Trophy nr 1
- Odrestaurowane Monet Goyon SV6U
- Farba do zbiornika paliwa.
- BMW R2 seria III i V
poniedziałek, 15 października 2012
niedziela, 7 października 2012
Piaskarka - sandblasting cabinet
Warsztat wzbogacił się o nowe urządzenie - kabinę do piaskowania. Urządzenie służy do strumieniowego czyszczenia powierzchni. Jak mówi definicja piaskowanie jest to - proces technologiczny polegający na czyszczeniu lub kształtowaniu dowolnej powierzchni materiałem ściernym w strumieniu sprężonego powietrza, ewentualnie cieczy. Zalety piaskowania znają wszyscy restaurujący pojazdy, antyki militaria. Piaskowanie czyści powierzchnię ze starych powłok malarskich, usuwa takżę rdzę "do gołej blachy". Jest to jeden z najlepszych sposobów przygotowania powierzchni do malowania.
Efekt piaskowania jest podobny do szlifowania, jednak czyszczona powierzchnia jest równiejsza i uzyskuje wymaganą do malowania szorstkość, a także nie ma problemów z czyszczeniem trudno dostępnych rogów lub zakrzywień.
Piaskowanie zostało opatentowane przez Benjamina Tilghmana 18 października 1870 roku.
Do piaskowania oprócz pierwotnie stosowanego piasku (piasek jest oficjalnie zabroniony ze względu na jego szkodliwe właściwości dla piaskującego i jego otoczenia) mogą być również użyte inne, dostatecznie rozdrobnione materiały: szlaka miedziowa, śrut, szkło (szkiełkowanie), metal, suchy lód, granat (minerał), żużel a nawet zmielone kawałki skorupy orzechów kokosowych i innych roślin, co pozwala na uzyskanie specyficznego wyglądu obrabianej powierzchni.
Moje urządzenie jest przeznaczone do piaskowania w zamkniętej przestrzeni, przez to można używać ścierniwa w obiegu zamkniętym, ścierniwo (teoretycznie) nie wydostaje się z komory. Napisałem teoretycznie gdyż ścierniwo ma zazwyczaj poniżej 1mm średnicy a w przypadku szkiełkowania ścierniwo przypomina mąkę ziemniaczaną i zawsze znajdzie szczelinę żeby wydostać się na zewnątrz piaskarki.
Moja kabina ma wymiary wewnątrz 1250x900x850mm. Gdyby ktoś potrzebował usługi piaskowania szkiełkowania to zapraszam.
Tak wygląda urządzenie w dniu przetransportowania do mniej reprezentacyjnej części warsztatu.
W tej chwili trwają drobne prace renowacyjne (wymiana szyby wziernika, przegląd osprzętu) a także instalacja wydajniejszego SPALINOWEGO kompresora powietrza.
Efekt piaskowania jest podobny do szlifowania, jednak czyszczona powierzchnia jest równiejsza i uzyskuje wymaganą do malowania szorstkość, a także nie ma problemów z czyszczeniem trudno dostępnych rogów lub zakrzywień.
Piaskowanie zostało opatentowane przez Benjamina Tilghmana 18 października 1870 roku.
Do piaskowania oprócz pierwotnie stosowanego piasku (piasek jest oficjalnie zabroniony ze względu na jego szkodliwe właściwości dla piaskującego i jego otoczenia) mogą być również użyte inne, dostatecznie rozdrobnione materiały: szlaka miedziowa, śrut, szkło (szkiełkowanie), metal, suchy lód, granat (minerał), żużel a nawet zmielone kawałki skorupy orzechów kokosowych i innych roślin, co pozwala na uzyskanie specyficznego wyglądu obrabianej powierzchni.
Moje urządzenie jest przeznaczone do piaskowania w zamkniętej przestrzeni, przez to można używać ścierniwa w obiegu zamkniętym, ścierniwo (teoretycznie) nie wydostaje się z komory. Napisałem teoretycznie gdyż ścierniwo ma zazwyczaj poniżej 1mm średnicy a w przypadku szkiełkowania ścierniwo przypomina mąkę ziemniaczaną i zawsze znajdzie szczelinę żeby wydostać się na zewnątrz piaskarki.
Moja kabina ma wymiary wewnątrz 1250x900x850mm. Gdyby ktoś potrzebował usługi piaskowania szkiełkowania to zapraszam.
Tak wygląda urządzenie w dniu przetransportowania do mniej reprezentacyjnej części warsztatu.
W tej chwili trwają drobne prace renowacyjne (wymiana szyby wziernika, przegląd osprzętu) a także instalacja wydajniejszego SPALINOWEGO kompresora powietrza.
Subskrybuj:
Posty (Atom)