Zundapp S200 - 7.5 roku.....

....temu zadzwonił telefon "czy to Pan skupuje motocykle"... kto pamięta TEGO posta? Wtedy  to stałem się posiadaczem Zundappa S200 w pięknej patynie. Niestety motocykl został rozebrany prawdopodobnie przed wojną i schowany na strychu. Brakowało w nim tylnej części ramy, czy schowano ją w innej szopie czy skończyła na złomie dziś już pewnie się nie dowiemy. Faktem było że tyłu nie ma i już. 

Motocykl odstawiłem na 7.5 roku, ale o nim ani na chwile nie zapomniałem. Dzięki Pawłowi z www.kleinzundapp.com który rozebrał swój motocykl, by mógł narodzić się mój S200. W wolnej chwili postanowiłem postawić go na koła i zobaczyć jak naprawdę wygląda. Dziś dzielę się z Wami tym widokiem. W wolnej chwili spróbujemy go uruchomić.

Regeneracja okładzin hamulcowych.

 

200*C 30 minut

ostateczna wersja przyrządu

widać że cała okładzina idealnie dolega do szczęki

już jest nieźle, zostało przetoczyć szczęki pod rozmiar bębna

Przyrząd do naprawy ram - cd. NAPRAWA RAMY BMW R4

 Do napisania tego posta skłonił mnie komentarz Konrada pod poprzednim artykułem.

Naszym celem było stworzenie przyrządu konkretnie do naprawy ram Zundapa. Nie chcemy naprawiać ram do wszystkich motocykli. Niemniej jednak przyrząd jest tak  skonstruowany że dało by się zrobić z niego przyrząd uniwersalny - kwestia oprzyrządowania. Jeśli się dobrze przyjrzeć przyrząd składa się z modułów. Różnice w reperaturkach ram do Zundappa krótkich czy to długich względem oryginalnej ramy wymusiły konieczność korekty błędów. Jakby zaszła potrzeba można dorobić odpowiednie moduły przykręcane do podstawy przyrządu i już przyrząd staje się uniwersalnym. ALE MY NIE CHCEMY MIEC UNIWERSALNEGO. 

Na potwierdzenie fotorelacja z naprawy ramy do BMW R4. wystarczyło dorobić odpowiednie tulejki do mocowania w przyrządzie i zwiększyć jego uniwersalność

Zdjęcia sa w odwrotnej kolejności, proszę oglądać od końca.