BMW R20 Kolben - Rarytas....

Jakiś czas temu (1.5 roku) podjąłem się renowacji silnika BMW R20. Silnik w stanie kartonowym, i z brakującym tłokiem. Prace idą opornie, Poszukiwania zdjęć oryginalnego tłoka to nie lada wyzwanie, nie mówiąc o fizycznym wyglądzie. Są tłoki do r23, R24 ale do "20" próżno szukać. Zmontowałem na roboczo silnik, pomierzyłem jaka jest wysokość od osi sworznia do góry cylindra. Zaczałem poszukiwania zamiennika. Na próżno. Tłok jest starej konstrukcji gdzie odległość od osi sworznia do denka jest niespotykanego dziś dużego rozmiaru. Zaskakująco najbliżej do oryginału miał tłok z poczciwej SHL tyle że to jest tłok do silnika 2-suwowego. Podumałem że w sumie tłok to tłok w podobnych warunkach pracuje, dorobi się pierścień zgarniający i bedzie robił.....
Ale jak mawiał mój stary kierownik "Jak jest problem, to trzeba go przeczekać".... :) mądre słowa. Tak i ja, czekałem, czekałem aż to nagle niespodziewanie znalazłem ofertę 6 (słownie - sześciu) NOWYCH oryginalnych tłoków do R20!!!! Długo się nie zastanawiałem i 3 z nich trafiły w moje ręce. Może teraz prace nabiora tempa.

 

co ciekawe, wszystkie wyglądają identycznie, (poza rozmiarem, bo wziąłem nominał, 1 i 2 szlif) ale tylko jeden jest sygnowany logo BMW, reszta to Mahle. 

Prawdopodobnie ten z logo to część serwisowa, pozostałe zamienniki spoza serwisu.

44 roboczogodziny - Ariel Red Hunter - FINAŁ

 Dorobiłem mocowania zbiornika do ramy z gwintem 5/16"

 

aby zachować rozstaw otworów w ramie zrobiłem prosty przyrząd z paska blachy. 

 

 

2 rozstawy otworów  uczyniły go uniwersalnym do przedniego i tylnego mocowania 

 wnętrze ze względu na swój skomplikowany kształt zdecydowałem się pomalować przed spawaniem 2 warstwami naszej CUDOWNEJ farby. Po spawaniu nie możliwym jest aby farba chciała dotrzeć do każdego zakamarka zbiornika. 

Farba pełni też rolę ochronną przed kwasami z galwanizerni. Gdyby nie  zabezpieczyć nią wnętrza mielibyśmy powtórkę ze zbiornika Koehler Escoffier'a (3 posty wcześniej)

zostawiłem po 2 cm wokół spawów żeby farba nie opaliła się przy spawaniu

 

2 szczelne warstwy 

 

i zbiornik znów w całości.

 tak wygląda spawana krawędź wewnątrz zbiornika. Zamalowanie jej to już tylko formalność.

 

widok przez wlew paliwa

 z jakości i estetyki spawów jestem zadowolony

 jakości spawów się nie wstydzę.

 na żywo wygląda jeszcze estetyczniej

 przed

 i po...

 

przed 

 i po....

Ariel Red Hunter 1938 petrol tank.

Ten zbiornik składa się z tylu elementów że do tej pory nie nabrałem chęci aby je wszystkie zliczyć.....to kolejny chromowany zbiornik na Liście Bagnowskiego uratowanych od zagłady.

 

CDN....