Wydatki

           Wiele osób ma sentyment do starych motocykli z różnych powodów. Często się słyszy: "mój ojciec miał takiego", "jeździłem takim jak byłem młody", "taki motor stoi u sąsiada w piwnicy" itd...
Zapewne wiele osób chciałoby mieć taki motocykl. Zabytkowe motocykle to już również wszystkie które były wyprodukowane w okresie PRL'u. Wystarczy przejrzeć ALLEGRO żeby przekonać się że ceny tych motocykli bardzo szybko idą w górę. Trudno kupić z dokumentami najpospolitszy motocykl WSK, czy nawet shl za mniej niż 1000zł. Zakup motocykla to jedno, a remont to drugie. Jeśli chodzi o wydatki to motocykl jest małą częścią wszystkich kosztów renowacji. I pomimo niskich cen części i dużej ich dostępności nazbiera się kwota za którą można kupić współczesny motocykl japoński. Zanim kupimy zabytkowy motocykl zastanówmy się czy nas na to stać, czy mamy odpowiednią ilość czasu, zapału, umiejętności na dokończenie "projektu" aby w pełni się nim cieszyć i nie skończył rozebrany na części docelowo na złomowisku. Koszty to nie tylko części i malowanie ale również szkiełkowanie/piaskowanie zaplatanie kół regeneracja wału, szlif cylindra, zaplatanie kół, nakładanie ogumienia, chromowanie cynkowanie czasami spawanie toczenie i frezowanie, lakiery, naklejki/szparunki, materiały ścierne i wydatki na przesyłki i wiele wiele innych o któych nie możemy zapomnieć przy kalkulacji. Koszty to również rejestracja, w przypadku rejestracji na zabytek przyjmijmy 1000zł.
           Stąd powstał pomysł na napisanie tego posta z poniesionymi kosztami przy renowacji MZ Trophy. Kwota ta sukcesywnie będzie zmieniana aż do ukończenia projektu.

Pierwsze zakupy:
-katalog części 13,80zł - niezbędna i podstawowa rzecz przy wiernej renowacji pojazdu
-guma odbijaka startera 3.90zł
-napinacz linki gazu/ssania w gaźniku 2.03zł x2szt. 4.06zł
-napinacz linki sprzęgła/hamulca 1.66zł x2szt. 3.32zł
-oprawa sprzęgła (ślimak) 59,34zł
-przerywacz zapłonu ES stary typ 12zł
-sprężyna startera 5.83zł
-stożek sprzęgła 89zł
-tuleja plastikowa linki sprzęgła 3.53zł
-wał korbowy ES 4biegi 320zł
-kpl. szprych 121mm 36szt. 70zł x2kpl. 140zł
-ściągacz stożka sprzęgła 15,23zł
-guma odbojnika stojaka centralnego 7.76
-nakrętka wału z nacięciami ("koronkowa") 3.35zł
-plastikowy oring tulei amortyzatora 4szt. 4.07zł x4szt 16.28zł
-zaślepka ramy tył 2szt. 2.72zł x2szt. 5.44zł
-zaślepka gumowa kabla automatu luzu 4.53zł
-przesyłaka 20zł

SUMA 727.37zł.

Łożyska i uszczelniacze
6305 wał korbowy Japońskie KOYO 2szt. 51.66 - 103.32zł
6302 skrzynia KOYO 1szt. 15,01zł
6204 skrzynia KOYO 2szt. 35.67zł
6203 skrzynia KOYO 2szt. 26,81zł

6302 2RS koła FŁT POLSKA 4szt. 36.90zł
6005 2RS zębatka tył FŁT 8.49zł

uszczelniacze
10x19x7 amortyzatory 4szt. 5.90
20x30x7 silnik 1.85zł
25x37x7 silnik  2.09zł
30x62x10 silnik 2szt. 4.92zł

SUMA 189.30zł



Łączna kwota 916.67zł

paczka z częściami na którą czekam bedzie zawierała:

-fajka świecy metalowa
-filtr powietrza MZ ES 175/2 250/2 orginalny
-guma łańcucha MZ ES 175/ES 250
-guma nakrętki plastikowej MZ ES kremowa
-guma zębatki tylnej ETZ 150, ES 250
-instalacja MZ ES250/2 + plansza. oryginalna niemiecka
-kierunkowskaz SCHWALBE/ES/TS
-komplet linek MZ ES 250/2 5szt pancerz biały
-lampa tylne ES 250/2 TROPY
-lusterko na kierownicę ES/SR2 OLDTEIMER LEWE metal
-nakrętka zębatki przód MZ ES,TS,ETZ 250 M16X1,5
-obudowa przełącznika kierunbków S50/ TS/ES chrom
-osłona gumowa napinacza linki sprzęgła MZ
-pasek naciągu akumulatora MZ ES 250
-podnóżek pasażera MZ ES,TS para
-pokrowiec siedzenia gumowy MZ ES I gat beżowy
-przełącznik kierunkowskazów
-puszka bezpieczników MZ ES, TS z pokrywką
-tloczek ssania z gumką BVF
-tuleja amortyzatora chrom dolna MZ ES
-tuleja amortyzatora chrom górna MZ ES
-tulejka gumowa amortyzatora dolna org
-tulejka gumowa amortyzatora górna org
-zamek siedzenia MZ ES 250, 250/2
-zębatka tylna MZ ES 250 Z-45 TROPHY

Wartość paczki około 1500zł